🎢 过山车类型 免费
钢制回环过山车
过山车里的全能选手:平顺的钢制轨道能陡峭爬升、陡峭俯冲,还能用垂直回环和螺旋翻转让乘客头朝下。
- 84 m
- 最大高度
- 5 × 4
- 车厢 × 座位
- $4
- 默认票价
- 免费
- 可免费建造
在游戏中
钢制回环过山车是大多数玩家学习编辑器时用的类型,因为它几乎能用所有轨道段:链条提升、陡坡、倾斜弯道、螺旋、回环和螺旋翻转。它唯一做不到的是垂直落差、礼帽塔和弹射,这些属于更大的钢制类型。
每次翻转都会增加刺激度,但也会增加强度和晕眩度,所以一圈接一圈回环的轨道很快就会变成只有刺激爱好者才肯排队的设施。它自身的类型加成是所有过山车中最小的,所以它的评分几乎完全取决于你铺设的轨道:速度、落差大小、腾空感、长度和翻转。
在 Park Baron 中,钢制回环过山车的轨道最高可以离地84 m。它可以建造陡坡和回环与螺旋翻转,但不能建造急弯和垂直落差与礼帽塔。它的列车由5节4座车厢组成,每列20名乘客,站台长5到9格。轨道每段$90,站台$1,200;每月运营费用$900,游客默认每次乘坐支付$4。这种类型会在轨道本身的得分之上增加0.20刺激度,滚动摩擦系数为0.010。小朋友身高不够,不能乘坐。它可以免费建造。
它的旗舰设计“巨蟒”爬升25 m,时速达到82 km/h,产生4.4 g,在473 m长的轨道上有4次翻转,全程43秒。它的评分为刺激度9.98、强度7.17、晕眩度7.87,造价$11,535,占地26 × 27格。
数据
- 最大高度
- 84 m
- 站台
- 5–9格
- 列车
- 5节车厢 × 4座
- 轨道段
- $90
- 站台费用
- $1,200
- 运营费用
- 每月$900
- 票价
- $4
- 类型加成
- +0.20刺激度
现成的设计
每种过山车类型都有入门款、人气款和旗舰款,至少一款轻松设计(强度4.5或以下),除了温和的儿童过山车之外还有一款极限设计(7.5或以上)。这些是钢制回环过山车的设计,用游戏自己的物理引擎测试过。
| 设计 | 高度 | 最高速度 | 最大 G 力 | 翻转 | 长度 | 刺激度 | 强度 | 晕眩度 | 费用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 彗星20 m落差冲进垂直回环,再沿倾斜螺旋爬升:经典的入门回环过山车。 | 20 m | 79 km/h | 4.5 g | 1 | 246 m | 6.52 | 5.93 | 4.75 | $6,114 |
| 螺旋峡谷极限. 出提升坡就是零重力螺旋翻转,接着螺旋俯冲和两个垂直回环。 | 25 m | 82 km/h | 4.4 g | 3 | 350 m | 8.27 | 7.99 | 6.81 | $8,595 |
| 巨蟒两段提升坡、两个零重力螺旋翻转、两次螺旋俯冲和连续回环。 | 25 m | 82 km/h | 4.4 g | 4 | 473 m | 9.98 | 7.17 | 7.87 | $11,535 |
| 周日回环轻松. 15 m的温和提升坡、一个平顺的垂直回环和宽阔的倾斜弯道:给胆小者的回环过山车。 | 15 m | 67 km/h | 3.2 g | 1 | 215 m | 5.00 | 4.29 | 2.33 | $6,204 |
建造技巧
- 把回环放在第一个大落差的底部,那里列车速度最快:慢速列车会卡在回环里,试运行就会失败。
- 回环之后接一段平缓的倾斜弯道或小坡,让横向 G 力带来的晕眩有时间平复。
- 两段提升坡之间加一个区段刹车,就能多跑一列车,让每小时的乘客数翻倍。
现实中的原型
现实中的钢制回环过山车起源于1970年代的管状钢轨,它让平顺的垂直回环成为可能;回旋曲线形的回环顶部比底部更紧,让底部的受力保持在可承受的范围内。
更多过山车类型