Trem da Mina

O Trem da Mina não faz rampas íngremes nem loops, e o trilho rústico tem mais atrito que a maioria dos tipos de aço, então os percursos são longos e baixos: muitas quedas pequenas, curvas e hélices em vez de um grande mergulho. Os trens são longos, cinco carros de dois, com visual rústico sobre suportes de pedra.

Ele é uma atração inicial no Summit Peak e no Canyon Run, e construir um é objetivo bônus no Canyon Run. O bônus do tipo é sólido, e as peças suaves mantêm a intensidade moderada, o que faz dele a montanha-russa que agrada o maior número de visitantes depois da Montanha-Russa Infantil.

Trem da Mina no Park Baron: sobe até 53 m acima do chão sob o trilho. Pode construir , mas não rampas íngremes, curvas fechadas, loops e saca-rolhas e quedas verticais e top hats. Os trens têm 5 carros de 2 assentos, 10 passageiros por trem, e a estação tem de 5 a 8 quadrados. O trilho custa $70 por peça e a estação $1.000; a operação custa $650 por mês, e os visitantes pagam $3,5 por volta, por padrão. O tipo soma 0,40 de empolgação ao que o trilho conquistar, e o atrito de rolamento é 0,015. As crianças são baixas demais para andar. É grátis para construir.

O projeto de destaque, Trem de Minério Desgovernado, sobe 20 m, chega a 77 km/h e atinge 4,3 g, com 0 inversões em 314 m de trilho e uma volta de 32 segundos. Tem notas de 6,04 de empolgação, 6,83 de intensidade e 4,05 de náusea, custa $8.057 e ocupa 23 × 28 quadrados.